高铁商务车厢惊现“低人一等座”？座位尴尬引争议

发布时间：2025-08-02 17:58:56来源：

近期，不断有网友在社交平台反映，购买高铁一等座车票后，却被安排到商务舱车厢内的座位，这些座位与商务舱内其他座椅差异明显，乘坐体验欠佳，被网友戏称为 “低人一等座”光明网。以下是具体情况：

座位情况及乘客感受：从网友发布的视频可见，商务车厢内的一等座座椅间缺少扶手分隔，靠背也无法调节，与商务座的可平躺、带独立阅读灯等配置形成鲜明对比。乘客不仅体验不到商务座的舒适，甚至连标准一等座的基本舒适性配置都缺失，这让他们感到尴尬，觉得支付了一等座票价，却未获得对应服务。
铁路部门回应光明网：8 月 1 日，铁路 12306 客服人员表示，出现这一情况是由于部分列车编组时会有 “混座” 情况，即商务座与一等座混合在同一车厢内。部分列车在编组时可能额定不能设置这么多商务座，为最大化利用空间，所以将剩余区域设置为一等座，但座椅规格可能无法完全达标。客服人员称，如果一等座车厢内还有空座，乘客可与乘务员协商进行调换，同时会将相关意见记录并向上级部门反馈。
争议本质及改进建议：此次争议的本质是公众对高铁服务公平性的期待。混编车厢虽能提高运力利用率，但不能以牺牲乘客体验为代价。交通运输专家建议，铁路部门应建立混编车厢座椅的标准化改造方案，例如统一加装可调节扶手、优化靠背曲线等。同时，可借鉴国际经验，如日本新干线的动态定价系统和德国 ICE 列车明确标注 “混合等级车厢” 并在购票页面提示座位配置差异等，以更透明的信息披露和更灵活的服务方案回应乘客诉求。

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